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상하이 기가팩토리 생산량이 4년만에 누적 100만대를 돌파했다. 머스크 "테슬라 생산량 300만대 돌파…중국서만 100만대" 머스크 "테슬라 생산량 300만대 돌파…중국서만 100만대", 트위터로 상하이 공장 100만대 생산 축하 CNBC "테슬라 영세…토요타는 한 해 1000만대 생산" www.hankyung.com 테슬라의 전기차 누적 생산량이 300만대를 넘어섰다. 상하이 공장에서 100만 번째 차량이 생산된 데 따른 것이다. https://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=436026 테슬라 상하이 기가팩토리, 4년만에 누적 100만대 생산 - M투데이 [M투데이 이정근기자] 미국 전기차 업체 테슬라 상하이 기가 팩토리에서 생산한 전기차가 100..

[단독] 테슬라 카메라모듈 수주…삼성전기, 5조 '잭팟' [단독] 테슬라 카메라모듈 수주…삼성전기, 5조 '잭팟', 정지은 기자, 경제 www.hankyung.com 삼성전기의 수주로 4~5조원 규모의 공급을 할 예정이다. 기존 100만 화소보다 높은 500만화소의 카메라 모듈을 다년간 공급하는 계약을 맺었다. 이르면 다음달 본격 생산에 들어간다고 한다. 기존 테슬라에 공급하는 카메라모듈 비중이 삼성전기가 30% lg이노텍이 70%정도 비중이었는데 이번 수주로 삼성전기가 80% 정도 공급하게 된다. 보통 전기차에 카메라모듈이 기존 2개정도 들어갔는데 현재 12개정도 들어간다고 한다.. 자율주행차가 보급되면 카메라모듈 업계는 상상이상으로 커질 느낌이다. 일각에선 전장 부품 관련 삼성 계열사가 시너지를 발휘..

개인적으로 현재 시그모이드 곡선의 초입이기 때문에 미래 주가는 예측 불가능하다고 생각합니다. 5배 정도는 충분히 현실성 있다고 보이고 개인적으로는 애플 시총은 뛰어넘을 것이라고 생각합니다. 못해도 최소 3배, 상하기 기가팩토리 공장 중단이라는 악재가 있지만 이것은 장기적인 주가에 영향을 미치지 못할 것이고, 향후 위기대응 능력을 평가할 수 있는 지표가 될 수도 있습니다. "테슬라 주가 5년내 6배로 오른다"…희망회로 근거는 자율주행 택시 시장 12조달러 테슬라 로보택시 사업 확장세 일각선 폭락론 "150달러 갈 것" 경쟁기업 늘어 선점효과 하락 www.mk.co.kr https://www.hankyung.com/finance/article/202204195653i 아크인베스트 "테슬라 주가, 2026년 ..

4월7일 텍사스 기가팩토리 공장 오픈식[사이버로데오 행사]을 가졌다. 테슬라는 2023년부터 사이버트럭, 로드스터, 옵티머스(휴머노이드 로봇)이 생산된다고 발표했다. 픽업트럭은 미국 전체 자동차 시장에서 18%를 차지 한다. 휘발유 픽업 트럭이 전부 전기트럭으로 대체된다면? [개인적으로 테슬라 봇이 가장 기대된다.] 지난해 캘리포니아 프리몬트, 상하이 공장에서 93만대 생산, 올해 150만대 생산 목표 올해 베를린과 텍사스 기가팩토리가 오픈되었으니 내년부터는 본격적인 보급이 시작될 것이다. (전기차 보급관련해서 시그모이드 곡선을 보면 현재 전세계 전기차 보급률이 10% 넘기 시작했는데 10%~80% 까지의 기간이 0에서 10%까지의 보급기간보다 빠르다고 한다.) 내년부터 얼마나 어마어마한 발전을 이룰지 ..

테슬라 일론 머스크, 직접 리튬 채굴해 배터리 비용 50% 절감할 것 - 베타뉴스 테슬라 일론 머스크CEO가 최근 배터리 제조에 쓰이는 원자재 가격 상승 때문에 리튬 채굴·정제 사업에 직접 뛰어들 수도 있다고 밝혔다고 CNBC가 9일(현지시간).. www.betanews.net 테슬라 일론머스크가 리튬 가격 급등으로 인해 리튬을 직접 채굴해야 하나 고민하는 트윗을 올렸습니다. 하지만 전문가들은 지금 리튬 채굴을 시작해도 사업이 완성되려면 10년 정도 걸린다고 합니다. 하지만 이미 21년도 네바다 리튬 매립지를 인수 했고 채굴 특허를 냈습니다. 직접 채굴하게 될 경우 리튬 구매 가격이 절감 되어 배터리 생산 가격 50% 절감이 가능하다고 합니다. 전기차 가격의 40%정도를 차지하는 배터리 가격이 절반으로 ..

📌Car : 미국 연비 규제 강화 - 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 연비 규제 강화를 골자로 한 CAFE(Corporate Average Fuel Economy, 기업평균연비규제) 개정 안을 발표했다. 연방 정부가 승인 및 공표할 경우 공표일로부터 60일 내 발효된다. 새로운 규제안에 따르면 연비 기준 미충족 19~21년형 모델은 mpg당 140달러, 22년형부터는 mpg당 150달러의 벌금이 부과되며, 스텔란티스 그룹의 경우 최대 7,000억원 규모의 벌금이 부과될 전망이다. Tesla 2022년 1분기 차량 인도 대수는 31만대로, 반도체 공급 부족 등 공급망 리스크 불구 YoY +68% 증가하며 시장 기대치 부합 📌Cell : CATL 해외 투자 확대 - CATL은 4680 배터리 대비 용량이 ..

테슬라가 지난 1분기 31만대를 차량을 판매해 분기별 사상 최대 실적을 기록했다 다른 완성차기업들의 실적 부진에도 테슬라 혼자 전년대비 68% 상승이라는 결과를 냈다. 최근 중국과 미국에서 차량가격을 인상했는데 우려에도 분기 최고실적을 냈다.. 앞으로의 실적이 더 기대된다. 4/7 텍사스공장까지 오픈하면 기가텍사스+기가베를린 = 내년엔 100만대 가량 더 출고가 가능하다. 최근 상하이 봉쇄로 기가상하이 공장이 문을 닫았는데 악재를 딛고! 호실적을 보게되어 기쁘다 테슬라, 1분기 사상 최대 실적…고유가에 나홀로 질주 테슬라, 1분기 사상 최대 실적고유가에 나홀로 질주 biz.chosun.com

4월 기가팩토리 텍사스공장이 오픈한다 📌텍사스 공장: 4월 가동 예정. 연산 50만대 규모. 모델Y/사이버 트럭 주력 테슬라의 4번째 생산 공장인 텍사스 기가팩토리는 4월 중 가동을 시작 할 예정 테슬라는 텍사스 기가팩토리에서 모 델Y와 사이버트럭을 생산할 예정이었는데, 부품 공급망 악화로 인해 우선 모델Y를 주력 으로 생산할 것으로 예상된다. 현재 모델Y에는 LG에너지솔루션의 2170 배터리가 탑재되고 있는데, 테슬라는 향후 이를 4680 배터리로 대체할 계획 2023년 말까지 베를린 기가팩토리 인근에서 연간 50GWh 규모의 배터리 생산도 시작할 계획 📌테슬라의 생산량이 큰 폭으로 늘어나는 계기 테슬라는 매년 연간 생산량을 전년대비 50% 이상 늘리는 목표를 유 지하고 있고, 이를 달성해 왔다. 베를..

베를린에서 기가팩토리가 가동을 시작하였습니다. 첫 출고식에서 일론머스크가 춤도 추면서 기쁨을 즐겼습니다. 앞으로 몇년간 호재가 넘치고 있습니다. 이번에 마스터플랜 3를 공개 했습니다. 베를린 기가팩토리는 유럽에 본격적으로 테슬라 차량을 공급할 수 있는 계기입니다. 미국에서 차를 만들어서 수출하는 것과 비교가 되지 않을 만큼 운송비나 세금 측면에서 볼 때 강력한 호재입니다. 📌2023년 사이버트럭 출시(전기트럭) 📌2024년 테슬라 차량 340만대 공급 목표 3/24일 현재 993$.. 곧 1200$까지 도달할 것 같습니다. 2016년 두번째 마스터플랜을 공개 했을 당시에만 주식을 샀어도.. 라는 후회가 있습니다. 세번째 마스터플랜을 공개한 2022년.. 10년 뒤에 봤을 때 그때라도 살걸.. 하는 후회가..

바로 당직비 모으기 프로젝트! (월 20, 귀여운 금액) 이 프로젝트를 하는 이유는 1. 불필요한 소비를 줄이기위해 2. 적립식 투자를 하여 복리효과가 무엇인지, 소액으로도 가능하다는걸 보여주기 위해 월 20씩 적립식투자 > 월 50만원짜리 이율10% 청년적금 이겨버리기 (만기금액 1290만원) (커피값 아낀 금액도 넣기 때문에 사실상 30만원 정도 되는것 같다.) 절반도 안되는 금액과 절반도 안되는 시간으로 더 큰 수익을 낼 수 있다는 것을 보여줄 것이다. 그것이 바로 복리효과 (월5% 수익예상) 방법 : 미니스탁이라는 주식 소액투자(소수점 거래, 1000원단위로 매수가능) 어플이 있다. 2022년 2월부터 이 어플을 통해 자투리 금액을 넣어놓고 주식을 매수하고 있다. 안타깝게도 미국주식만 가능하다....