Financial freedom

개인적으로 현재 시그모이드 곡선의 초입이기 때문에 미래 주가는 예측 불가능하다고 생각합니다. 5배 정도는 충분히 현실성 있다고 보이고 개인적으로는 애플 시총은 뛰어넘을 것이라고 생각합니다. 못해도 최소 3배, 상하기 기가팩토리 공장 중단이라는 악재가 있지만 이것은 장기적인 주가에 영향을 미치지 못할 것이고, 향후 위기대응 능력을 평가할 수 있는 지표가 될 수도 있습니다. "테슬라 주가 5년내 6배로 오른다"…희망회로 근거는 자율주행 택시 시장 12조달러 테슬라 로보택시 사업 확장세 일각선 폭락론 "150달러 갈 것" 경쟁기업 늘어 선점효과 하락 www.mk.co.kr https://www.hankyung.com/finance/article/202204195653i 아크인베스트 "테슬라 주가, 2026년 ..

4월7일 텍사스 기가팩토리 공장 오픈식[사이버로데오 행사]을 가졌다. 테슬라는 2023년부터 사이버트럭, 로드스터, 옵티머스(휴머노이드 로봇)이 생산된다고 발표했다. 픽업트럭은 미국 전체 자동차 시장에서 18%를 차지 한다. 휘발유 픽업 트럭이 전부 전기트럭으로 대체된다면? [개인적으로 테슬라 봇이 가장 기대된다.] 지난해 캘리포니아 프리몬트, 상하이 공장에서 93만대 생산, 올해 150만대 생산 목표 올해 베를린과 텍사스 기가팩토리가 오픈되었으니 내년부터는 본격적인 보급이 시작될 것이다. (전기차 보급관련해서 시그모이드 곡선을 보면 현재 전세계 전기차 보급률이 10% 넘기 시작했는데 10%~80% 까지의 기간이 0에서 10%까지의 보급기간보다 빠르다고 한다.) 내년부터 얼마나 어마어마한 발전을 이룰지 ..

4월 기가팩토리 텍사스공장이 오픈한다 📌텍사스 공장: 4월 가동 예정. 연산 50만대 규모. 모델Y/사이버 트럭 주력 테슬라의 4번째 생산 공장인 텍사스 기가팩토리는 4월 중 가동을 시작 할 예정 테슬라는 텍사스 기가팩토리에서 모 델Y와 사이버트럭을 생산할 예정이었는데, 부품 공급망 악화로 인해 우선 모델Y를 주력 으로 생산할 것으로 예상된다. 현재 모델Y에는 LG에너지솔루션의 2170 배터리가 탑재되고 있는데, 테슬라는 향후 이를 4680 배터리로 대체할 계획 2023년 말까지 베를린 기가팩토리 인근에서 연간 50GWh 규모의 배터리 생산도 시작할 계획 📌테슬라의 생산량이 큰 폭으로 늘어나는 계기 테슬라는 매년 연간 생산량을 전년대비 50% 이상 늘리는 목표를 유 지하고 있고, 이를 달성해 왔다. 베를..

베를린에서 기가팩토리가 가동을 시작하였습니다. 첫 출고식에서 일론머스크가 춤도 추면서 기쁨을 즐겼습니다. 앞으로 몇년간 호재가 넘치고 있습니다. 이번에 마스터플랜 3를 공개 했습니다. 베를린 기가팩토리는 유럽에 본격적으로 테슬라 차량을 공급할 수 있는 계기입니다. 미국에서 차를 만들어서 수출하는 것과 비교가 되지 않을 만큼 운송비나 세금 측면에서 볼 때 강력한 호재입니다. 📌2023년 사이버트럭 출시(전기트럭) 📌2024년 테슬라 차량 340만대 공급 목표 3/24일 현재 993$.. 곧 1200$까지 도달할 것 같습니다. 2016년 두번째 마스터플랜을 공개 했을 당시에만 주식을 샀어도.. 라는 후회가 있습니다. 세번째 마스터플랜을 공개한 2022년.. 10년 뒤에 봤을 때 그때라도 살걸.. 하는 후회가..

2021년 4분기 실적발표로 본 테슬라의 주요 성과 매출 : 177억 달러(21조원) 차량 매출 : 160억달러(19조원) 탄소배출권 : 3.14억 달러 (3774억) 에너지 생산 및 ess 관련 매출 : 6.9억달러 (8261억) 영업이익률 : 14.7% 주당 이익 : 2.54$ 파월 의장의 미국 금리인상 발언 등으로 미국 증시가 하락하여 최근 20%까지 급락했다가 1월31일 10%정도 회복하여 900달러선을 넘었습니다. 아래는 타 자동차회사 대비 테슬라의 매출 성장속도를 나타낸 그래프입니다. 꾸준히 상승하고 있는데 자율주행 기술이 보급되면 상상을 뛰어넘을 것으로 보고 있습니다. 테슬라는 이날 1. 4680배터리 생산 방침을 공개했습니다. 4680 배터리 = 파나소닉과 공동 개발한 배터리 지름 46mm..