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[단독] 테슬라 카메라모듈 수주…삼성전기, 5조 '잭팟' [단독] 테슬라 카메라모듈 수주…삼성전기, 5조 '잭팟', 정지은 기자, 경제 www.hankyung.com 삼성전기의 수주로 4~5조원 규모의 공급을 할 예정이다. 기존 100만 화소보다 높은 500만화소의 카메라 모듈을 다년간 공급하는 계약을 맺었다. 이르면 다음달 본격 생산에 들어간다고 한다. 기존 테슬라에 공급하는 카메라모듈 비중이 삼성전기가 30% lg이노텍이 70%정도 비중이었는데 이번 수주로 삼성전기가 80% 정도 공급하게 된다. 보통 전기차에 카메라모듈이 기존 2개정도 들어갔는데 현재 12개정도 들어간다고 한다.. 자율주행차가 보급되면 카메라모듈 업계는 상상이상으로 커질 느낌이다. 일각에선 전장 부품 관련 삼성 계열사가 시너지를 발휘..

개인적으로 현재 시그모이드 곡선의 초입이기 때문에 미래 주가는 예측 불가능하다고 생각합니다. 5배 정도는 충분히 현실성 있다고 보이고 개인적으로는 애플 시총은 뛰어넘을 것이라고 생각합니다. 못해도 최소 3배, 상하기 기가팩토리 공장 중단이라는 악재가 있지만 이것은 장기적인 주가에 영향을 미치지 못할 것이고, 향후 위기대응 능력을 평가할 수 있는 지표가 될 수도 있습니다. "테슬라 주가 5년내 6배로 오른다"…희망회로 근거는 자율주행 택시 시장 12조달러 테슬라 로보택시 사업 확장세 일각선 폭락론 "150달러 갈 것" 경쟁기업 늘어 선점효과 하락 www.mk.co.kr https://www.hankyung.com/finance/article/202204195653i 아크인베스트 "테슬라 주가, 2026년 ..

테슬라 일론 머스크, 직접 리튬 채굴해 배터리 비용 50% 절감할 것 - 베타뉴스 테슬라 일론 머스크CEO가 최근 배터리 제조에 쓰이는 원자재 가격 상승 때문에 리튬 채굴·정제 사업에 직접 뛰어들 수도 있다고 밝혔다고 CNBC가 9일(현지시간).. www.betanews.net 테슬라 일론머스크가 리튬 가격 급등으로 인해 리튬을 직접 채굴해야 하나 고민하는 트윗을 올렸습니다. 하지만 전문가들은 지금 리튬 채굴을 시작해도 사업이 완성되려면 10년 정도 걸린다고 합니다. 하지만 이미 21년도 네바다 리튬 매립지를 인수 했고 채굴 특허를 냈습니다. 직접 채굴하게 될 경우 리튬 구매 가격이 절감 되어 배터리 생산 가격 50% 절감이 가능하다고 합니다. 전기차 가격의 40%정도를 차지하는 배터리 가격이 절반으로 ..

테슬라가 지난 1분기 31만대를 차량을 판매해 분기별 사상 최대 실적을 기록했다 다른 완성차기업들의 실적 부진에도 테슬라 혼자 전년대비 68% 상승이라는 결과를 냈다. 최근 중국과 미국에서 차량가격을 인상했는데 우려에도 분기 최고실적을 냈다.. 앞으로의 실적이 더 기대된다. 4/7 텍사스공장까지 오픈하면 기가텍사스+기가베를린 = 내년엔 100만대 가량 더 출고가 가능하다. 최근 상하이 봉쇄로 기가상하이 공장이 문을 닫았는데 악재를 딛고! 호실적을 보게되어 기쁘다 테슬라, 1분기 사상 최대 실적…고유가에 나홀로 질주 테슬라, 1분기 사상 최대 실적고유가에 나홀로 질주 biz.chosun.com

장단기 금리차가 역전되었다. 흔히 이런경우 2년정도 뒤에 경기침체가 온다는게 학계의 정설이다. 과연 이번에도 경기침체가 올 것인가? 온다면 어떻게 대응해야하는가? 1. 침체가 오지 않는 경우 = 주가 88% 상승, 그대로 투자하면 된다. 2. 경기침체가 온다면? 온다고 하더라도 평균적으로 10% 이상 상승한다. 결론 = 좋은 기업에 투자하면 자산은 증식한다. 일희일비하지말고 장기투자하자. 어차피 장기적으로 보면 우상향이다. 개인적으로 2020년 초 펜데믹으로 인해 경기침체가 오면서 경제 흐름이 조금 바뀐것 같다. 2018년에 장단기금리차가 역전되어서 이론상 2020년에 경기침체가 오는건 예상했지만.. 펜데믹 사태로 경기침체가 일시적으로 급격하게 온것이라 애매하다.. (이론대로 흘러가지 않는 기분)

4월 기가팩토리 텍사스공장이 오픈한다 📌텍사스 공장: 4월 가동 예정. 연산 50만대 규모. 모델Y/사이버 트럭 주력 테슬라의 4번째 생산 공장인 텍사스 기가팩토리는 4월 중 가동을 시작 할 예정 테슬라는 텍사스 기가팩토리에서 모 델Y와 사이버트럭을 생산할 예정이었는데, 부품 공급망 악화로 인해 우선 모델Y를 주력 으로 생산할 것으로 예상된다. 현재 모델Y에는 LG에너지솔루션의 2170 배터리가 탑재되고 있는데, 테슬라는 향후 이를 4680 배터리로 대체할 계획 2023년 말까지 베를린 기가팩토리 인근에서 연간 50GWh 규모의 배터리 생산도 시작할 계획 📌테슬라의 생산량이 큰 폭으로 늘어나는 계기 테슬라는 매년 연간 생산량을 전년대비 50% 이상 늘리는 목표를 유 지하고 있고, 이를 달성해 왔다. 베를..

📌리튬 수요 향후 4년간 3배 증가 전망 4Q21 Review : 비용 증가에 따른 수익성 악화 글로벌 리튬 시장 점유율 1위 기업 Albemarle의 2021년 4분기 실적은 매출 8.9억달러 기록 4Q21 매출 성장률은 YoY +11%이다. 리튬이 가격 상승 및 판매량 증가로 실적 성장 견인했으나, 브롬 및 촉매 부문은 뚜렷한 성장세 없어 전사 기준 실적 성장 폭은 제한적. 4분기 지배지분 순이익은 -400만 달러를 기록하며 전년 동기 대비 적자 전환. COVID-19에 따른 공급망 이슈, 호주 Kemerton 수산화리튬 공장 건설에 예상보다 큰 비용 지출 -> 수익성 악화 연간 기준으로 는 매출 33.3억달러(YoY +6%), 조정 EBITDA 8.7억달러(YoY +6%) 기록하며 실적 성장세 지속..

미국 증시가 회복하면서 수익률이 상당히 좋아졌다 (벌써10%대, 수익10만원) 두달도 안돼서 청년적금 2년 수익률을 넘겼다 ㅋㅋ 역시 주식의 힘이다. 갠적으로 지금부터는 리튬ETF 10만원 적립식 매수 + 테슬라 10만원 매수 진행할 예정 2차 목표 5월까지(4,5월 두달간 +100만원) 200만원 넘기기

베를린에서 기가팩토리가 가동을 시작하였습니다. 첫 출고식에서 일론머스크가 춤도 추면서 기쁨을 즐겼습니다. 앞으로 몇년간 호재가 넘치고 있습니다. 이번에 마스터플랜 3를 공개 했습니다. 베를린 기가팩토리는 유럽에 본격적으로 테슬라 차량을 공급할 수 있는 계기입니다. 미국에서 차를 만들어서 수출하는 것과 비교가 되지 않을 만큼 운송비나 세금 측면에서 볼 때 강력한 호재입니다. 📌2023년 사이버트럭 출시(전기트럭) 📌2024년 테슬라 차량 340만대 공급 목표 3/24일 현재 993$.. 곧 1200$까지 도달할 것 같습니다. 2016년 두번째 마스터플랜을 공개 했을 당시에만 주식을 샀어도.. 라는 후회가 있습니다. 세번째 마스터플랜을 공개한 2022년.. 10년 뒤에 봤을 때 그때라도 살걸.. 하는 후회가..

📌 매출액 컨센서스 하회, EPS 컨센서스 상회(리비안 투자 관련 일회성 이익 영향) 📌 아마존 프라임 멤버십 가격 인상을 발표하며 시간외 +14.3% 상승 📌 매크로 이슈 완화 시 이익 개선 사이클에 대한 기대감 커질 것으로 예상 21년 4분기 리뷰 - 신의 한 수, 프라임 멤버십 가격 인상 4분기 매출액은 1,374억달러(+9.4%)로 컨센서스(1,376억 달러)를 0.2% 하회. GAAP EPS는 27.75달러를 기록하며 컨센서스 3.54달러를 큰 폭 상회. 리비안 상장(아마존 지분 22.4%)에 따른 일회성 이익 118억 달러의 영향. 영업 이익 또한 34.6억 달러를 기록하며 기존 가이던스(0~30억 달러) 상단 및 컨센서스(23억 달러)를 상회하며 수익성에 대한 우려 일부 완화. ​ 아쉬운 매..